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电梯、风力涡轮机、起重机、升降机和电力机车的速度控制是非常必要的。因此，制动电阻器是这些应用不可或缺的一部分，因为它们是电动机驱动器中最常用的高功率电阻器，用于控制其速度，在运输、海事和建筑等行业中。
电动火车主要比柴油火车更受欢迎，因为它们是可回收的，还可以再生能源。通常，这些列车在停止或减速时会产生大量能量，并且这些能量可以恢复或消散。因此，在电动列车的发动机系统中集成了一系列制动电阻器，用于制动器。因此，在动态列车制动中，动能可以在发动机系统的牵引电机上转换为电能。产生的能量可以以车载制动电阻器序列的形式耗散在列车的车体中。制动电阻增长的基本因素是耐用性、可靠性和安全性。因此，本文简要介绍了有关分断电阻器的工作及其应用的信息。
什么是制动电阻器？
制动电阻定义：用于通过产生制动扭矩来减慢或停止机械系统速度的电阻称为制动电阻。这些电阻器设计有一些规格，如电阻和平均制动功率。包括较小欧姆值的制动电阻将有助于控制电机的速度并溶解更多的热量。
这些电阻器以更少的服务提供更高的可靠性。因此，这些电阻器大多选择摩擦制动器来控制电机。当驱动器因过电压、设备寿命缩短或维护成本高、电机和驱动器损坏和/或过热而频繁跳闸时，需要制动电阻器。一般来说，我们知道电阻器会消耗热量，用于减慢或停止机械系统。
制动电阻器的目的是消散电机在减速时产生的能量。当制动电阻耗散能量时，它有助于防止由于过压而可能发生的驱动器损坏。
制动电阻器工作原理
制动电阻的工作原理是，制动电阻通过消散减速电动机产生的剩余电压来帮助停止或减慢电机。这种耗散的能量可以由电阻器处理，以确保增加的电压保持在安全水平，以避免损坏驱动器。这样可以延长设备寿命，允许更快的制动并避免过热风险。
制动电阻背后的原理非常简单。当电机处于工作状态时，它会从电源中吸收大量电流。当一个人想要停止连接到电机的负载时，他所要做的就是打开或断开该电机的电源。电源的这种小中断将导致负载的能量积累。这是怎么发生的？这是因为电机在突然停止时充当电感器而不是电阻器。
当电机会感负载突然与其电源断开时，它需要时间才能将其存储的能量释放回电源。在此期间，如果没有释放这种能量的规定，那么它可能会导致连接到该负载的设备严重损坏，甚至对附近的任何人造成人身伤害。为了避免这种情况，我们将制动电阻与负载串联，例如在高速运行时需要立即停止的电机。这就是分断电阻器如何帮助制动电机。
制动电阻有助于释放储存的能量，从而防止损坏。
制动斩波器和制动电阻器的区别
制动斩波器和制动电阻器的区别包括以下几点。
制动电阻电路
有很多方法可以避免制动电阻器因过载情况而失效，例如制动斩波晶体管监控板、使用热开关的制动电阻器和本质安全制动电阻器。从这三种方法中，我们将解释其中一种，例如使用热敏开关的制动电阻器。
制动电阻器与热敏开关一起使用，用于检测潜在的过载情况。一旦制动电阻过载，它就会试图散发比设计更多的热量。因此，在这种情况下，一旦电阻器的温度变得非常高，就可以释放热敏开关。因此，中断电阻器或VFD的高压电源之一，实现以下两个图表
开关打开主接触器
在上述电路中，热敏开关在极热时打开。主承包商使用的控制电压可能会中断。因此，这将打开主接触器并将电源与VFD分离。
开关切断制动电阻器的电源
热敏开关将在极端高温下打开。用于将接触器关合到制动电阻的控制电压可能会中断。因此，这会打开接触器并从电阻器上断开电源，同时 VFD 保持通电状态。
优势
制动电阻的优点包括以下几点。
电机控制系统中的制动电阻可防止硬件损坏。
它避免了 VFD 中的故障。
变频器内的制动电阻可以增强制动力矩的能力。
这些电阻器产生更快、更可控的制动。
这些电阻器会导致电机和驱动器之间的速度变化很大，以反馈额外的能量。
这些电阻器最常用于工业领域。
这些电阻器最受专家青睐，因为它们更适合各种制动机制。
弊
制动电阻的缺点是，如果该电阻器没有正确冷却，那么这将降低组件的基材并导致早期故障。
应用
制动电阻器的应用包括以下几点。
制动电阻器用于电机速度超过通过变频驱动器 （VFD） 设定的速度，否则需要快速减速。
这些电阻器用于电机控制系统，以避免VFD中的硬件损坏和故障。
这些电阻器适用于列车系统和电机速度。
这些电阻器在特定操作中是必需的，因为通过变频驱动器控制的电机充当发电机，电源将返回到VFD而不是电机。
该电阻器将通过耗散减速电机产生的过剩电压来帮助停止或减慢电机的速度。
制动电阻器用于各种基于电机的应用，这些应用通过驱动器进行控制。
制动电阻器的作用是通过吸收恢复的制动能量并通过变阻电阻器将其像热量一样溶解出来，从而协助执行电机制动，否则进行修复。
VFD（变频驱动）中的制动电阻器将增强制动扭矩的能力，产生更可控和更快的制动。
该电阻器将耗散再生功率，以保持总线电压不超过驱动器的速度限制。
开断电阻和旁路电阻有什么区别？
分断电阻器与承包商一起使用，以防止线圈断电时发生的电流浪涌。电阻器将限制反电动势并降低电流浪涌。对于大多数应用来说，这可能不是必需的，但它确实有助于延长接触器的使用寿命。旁路电阻器通常放置在驱动器上，以在启动期间为电机提供较低的电压。这有助于防止驱动器和电机在启动过程中过载。
什么是动态制动电阻？
动态制动电阻器是与电机并联的电阻器，通过电阻器将其动能快速转化为热量。变频电机的制动电阻有两个功能：
1）电机在减速时产生的制动电流可以通过制动电阻转化为热能，确保变频器能够安全可靠地运行。
2、发生停电时，制动电阻能迅速消散电机的残余动能，从而避免对机器的损坏。
因此，制动电阻器用于 VFD（变频驱动器）机构内的电机制动控制，用于在整个电动机制动过程中将能量从再生能量转换为热能量。制动电阻的主要功能是保护变频器和电源线。这里有一个问题要问你，什么是变频器？