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再生制动是电动汽车的一项独特功能，在开发下一代汽车的人中得到广泛应用。我们解释了这是如何工作的并节省金钱和能源，任何拥有或驾驶过电动汽车 （EV） 的人都可能已经注意到，制动时，行驶里程会略有增加，我们在这里解释原因。
电动汽车引入了再生 （regen） 制动功能，以便在汽车减速时利用电动机的动能。这是在公路和赛车中都利用的功能——电动方程式将其纳入其比赛形式的关键特征。
EAK制动斩波电阻器 ,拥有强大的网络安全、增强的性能和更高的可靠性，旨在提高商用电动汽车的安全性和效率。通过利用 液冷技术，解决了电动汽车性能的关键方面，包括电气耐久制动和能源效率。
再生的好处包括更少的维护（因为减少了制动系统的磨损）和更高的效率，因为更多的能量被送回电池。那么，它是如何工作的呢？
1.松开油门会激活再生制动，将汽车从动力输出档切换到充电模式。
2.电动机产生阻力以部分减慢汽车的速度。这个过程产生的动能会产生更多的能量。
3.再生制动的电力传输到电池。
4.如果急刹车，液压制动系统也会启动。
为了直观地表示再生制动和车辆内的能量传递，以下来自 Bosch Mobility Solutions 的视频演示了这与燃油动力汽车的关系。
电动汽车再生制动产生能量并节省制动器
那么，为什么电动汽车制造商和电动方程式工程师将再生制动整合到他们的汽车中呢？
它不仅为驾驶员提供了额外的电力注入，可以为他们节省几分钱的充电费，而且还增加了整体续航里程，并最终增加了电网的能源消耗。对于电动方程式的车手来说，关键是要到达比赛终点并首先越过终点线，但他们也需要能够在整个过程中管理能源消耗。
在电动汽车的商业应用中利用再生制动似乎是一种很有前途的减少能源使用的方法，如果以后进行优化，将成为增加车辆续航里程的好方法。如果电动汽车能够实现与内燃机 （ICE） 相似甚至更好的续航里程，那么里程焦虑就不会更多。
EAK水冷斩波集成电阻器主要亮点：
·增强型再生制动：通过在制动过程中捕获剩余能量并将其转化为热量来优化再生制动。这些能量可用于加热车辆的驾驶室或管理电池系统，从而提高效率和节能。
·经济高效的合规性：与液冷电阻器集成，提供经济的解决方案，优化了电池尺寸，减少了对缓冲容量的需求，同时还减轻了摩擦制动器的压力，从而提高了耐用性并降低了维护成本。
·安全性改进：通过提供更高的响应能力和不间断的耐力制动能力来提高安全性。它可以以高达 150 kW 的输出功率将多余的能量以热量的形式耗散，使其适用于需要可靠制动性能的重型应用。
集成更高的效率、安全性和成本效益来改变传统的电力驱动系统，利用再生制动和优化能源管理，我们正在推动创新，同时塑造更清洁、更环保的出行环境。”