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电气驱动系统越来越多地应用于船舶、石油钻井平台、起重驳船和各种类型的船舶，用于各种类型的动力应用:主推进器和船首推进器、驱动绞车和起锚机、起重机、升降机、输送机和千斤顶、电缆铺设和拉紧。
使用电动驱动的一个重要好处是，可以使用可靠的再生制动和动态制动系统来补充或取代传统的机械制动系统。电动制动的优点包括控制、可靠性、机械简单、重量节省以及在某些情况下有机会利用再生制动能量。
EAK的电阻器技术范围广泛，且在该领域拥有长期经验，这意味着我们拥有适用于上述所有应用的制动电阻器设计，制动功率从几千瓦到许多兆瓦(例如，需要一些起重机和主推进器制动器)，冷却方法包括液体强制空气和自然对流。我们有各种类型的标准产品。
我们的大多数设计都使用适当额定值的Incoloy护套矿物绝缘元件。这些元件不易受到物理损坏，可防止意外接触可能很高的高压带电体，因此认为在这些环境中使用更安全。在污染严重、暴露在易燃液体或气体中或腐蚀性严重的环境中，使用护套元件也是合理的。所有金属制品(包括紧固件和配件)均采用海用级不锈钢，这是标准。
对于在 2kV 以上运行的制动电阻器，套管元件不适合，我们使用实心元件。通常，冷却是通过简单的自然对流进行的，但如果制动后的热量损失会给船舶的空调系统带来不可接受的负荷，我们就会添加一个空气-水热交换器，将制动能量转移到船舶的冷却水系统中。
大多数船舶都有冷却水系统，该系统在整个船体中循环冷却水，用于空调和设备冷却。通常很容易将这些电路中的电阻器直接集成到这些电路中。
我们的标准系列具有以下特点，使用316级不锈钢建造的容器、电缆箱和配件:
连续功率: 100kW-1800kW
船体尺寸:长1700-3700mm
容器直径:200-500mm直径。
额定电压:直流800V
元件:矿物绝缘，Incoloy护套，测试电压2.5kV。
工作压力:3巴，试验压力10巴。
电缆盒:IP56，配有自动防冷凝加热器和用于一个毛细管温控器和一个 PT100 温度传感器的端子
结构和评级与我们的淡水设计相同，但采用高档不锈钢容器中的钛护套元件，适合在热海水中连续工作。
这些机组适用于将甲板安装在其所含的防振架上，外壳及不锈钢:
配件和风扇均采用316级
总连续功率:200kW-1500kW
最大电气分隔部分数目:14
额定电压:直流800V或三相交流690V
元件:用Incoloy套管绝缘的矿物绝缘，试验电压2.5kV。电缆盒:IP56，带有自动防冷凝加热器和每个部分一个毛细管恒温器的端子，一个 PT100 温度传感器和一个气流感应开关。
对于小型变频器驱动器，我们提供我们的标准ES系列，用于室内使用，通常集成在驱动器系统控制面板的内部或顶部。标准外壳是镀锌钢板，但可选 304或 316级不锈钢。对于更高的功率，我们有定制的设计，可选配空气-水热交换器，通过船舶的冷却水系统来消散制动能量。